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海格8米量產型無人駕駛純電公交獲國際自動駕駛技術創新大賽最佳操控獎

2019年4月3日 09:41:18    來源:商車網

部落冲突9本怎么配兵 www.miuln.icu 3月30日上午,第一屆 國際(常州)自動駕駛技術創新大賽在常州成功舉行。蘇州金龍海格8米量產型無人駕駛純電動公交車憑借優異的表現脫穎而出,斬獲最佳操控獎。

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本次大賽由江蘇省人工智能學會、江蘇省新能源汽車智慧能源裝備創新中心聯合主辦,江蘇智行未來汽車研究院、國家ITS 中心智能駕駛及智能交通產業研究院、星星充電組織承辦,中國質量認證中心(CQC)擔任此次大賽的總裁判。江蘇省工信廳副廳長胡學同、國家工信部裝備司汽車處副處長馬春生、江蘇省工信廳汽車工業辦處長盧載貴等相關領導和嘉賓出席了本次大賽。

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海格客車等高新技術企業和東南大學等知名高校攜數十輛自動駕駛車輛,在行人避讓、限速通行、紅綠燈識別、施工繞行、機動車避障等比賽場景展開角逐。

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海格客車參賽負責人介紹,此次參賽的車輛為國內首款8米量產級無人駕駛電動公交車,該車在自動駕駛系統感知、決策、控制以及系統安全機制方面表現良好,擁有十三項發明專利,是科技感爆棚的智能網聯技術集大成者,在2018年已經獲頒江蘇省首批無人駕駛測試牌照,并獲得在上海舉辦的2018世界人工智能無人駕駛挑戰賽優秀獎,可以說是早已名聲在外。此次受邀參賽并最終斬獲最佳操控獎,再次展示出海格客車在智能網聯技術上的深度研究和積淀。

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我國于2015年發布了《中國制造2025》戰略,2018年發布《車聯網行動計劃》。智能網聯汽車是汽車產業轉型升級、由大變強的重要突破口,是構建新型交通運輸體系的重要引擎,在塑造產業生態、推動國家創新、提升交通安全、實現節能減排等方面發揮著關鍵作用。海格客車自2010年便發布G-BOS智慧運營系統,開啟中國商用車車聯網元年。近年來,海格繼續加大投入,持續推進無人駕駛客車的產業化發展,相繼推出多款量產型無人駕駛客車,目前,海格無人駕駛客車達L4級,海格全系客車產品可實現L3級自動駕駛功能,有力提升了客車產品的安全性和舒適性。在國家大政方針的引領下,以海格客車為代表的中國客車行業正加速邁向“智能網聯”新時代,我們的未來出行生活也將更加美好和便捷。

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