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華菱星馬積極研發甲醇柴油雙燃料技術

2019年4月4日 11:03:56    來源:商車網

部落冲突9本怎么配兵 www.miuln.icu 以甲醇為燃料的清潔能源汽車一直被忽視,而在氣候和能源問題日趨嚴峻的今天,甲醇燃料又重新獲得人們的青睞。

目前,中國已經成為世界甲醇生產的第一大國,為加快推動甲醇汽車應用,實現車用燃料多元化,保障能源安全,工信部等八部委聯合發布了《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》,指出充分發揮市場配置資源的決定性作用,調動企業積極性和創造性;立足科技創新,推動甲醇汽車及燃料技術研發與應用,加快甲醇汽車標準體系建設。鼓勵和支持企業研發甲醇混合動力汽車、甲醇增程式電動汽車、甲醇燃料電池汽車產品。

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記者了解到,在業界看來,甲醇來源廣泛,經濟體量大,全產業鏈可持續發展,已經應用于能源和化工領域,基本上被認為是一種理想的清潔能源燃料。另外,甲醇的生產技術成熟,采用合成生產方式甲醇的選擇性高達99.8%。我國煤炭資源豐富,儲量高達1.0萬億噸。甲醇作為煤炭工業的附屬產品年產量也高達2000萬噸左右。

相關部門負責人介紹,我國開展甲醇汽車研發已經40余年,基本上解決了甲醇燃料存在的腐蝕性、冷啟動、溶脹性等關鍵技術問題,具備了甲醇汽車自主開發能力,并且應用于甲醇轎車、甲醇/柴油二元燃料重型商用車、微型車、城市客車等系列車型,其可靠性、環保性、安全性等各項性能均得到了有效驗證。

2018年政府工作報告中再度重申要提高污染排放標準,實行限期達標,開展柴油貨車超標排放專項治理,2019年政府工作報告中也提到加強機動車污染源治理。由此可見,政府有關部門已經重視到柴油載貨車的污染防治問題。

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華菱星馬汽車集團在甲醇汽車方面也頗有研究,相關負責人介紹,鑒于我國柴油機行業技術有待于提升,華菱星馬聯合天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室專門研究了柴油甲醇燃料技術,為現有的載重車柴油機提供一個減少柴油消耗的技術路徑,緩解我國柴油供需矛盾,減小石油對外依存度和保障國家能源安全,同時降低車用發動機對大氣環境的污染。

據了解,該技術是以漢馬CM6D28-380-40高壓共軌柴油機為基礎樣機,通過廢氣再循環技術,結合柴油氧化催化轉化器耦合柴油微粒催化轉化器,實現了整車動力性不劣于原機水平;同等使用條件下,甲醇對柴油的最大替代率不低于40%;不使用尿素噴射部分滿足同級車達到的國六階段排放標準。

相關負責人介紹,此技術的實施,建立了華菱星馬首個甲醇柴油雙燃料發動機平臺,為進一步開發產品機型與更高排放標準機型研究奠定基礎。搭載此發動機的華菱柴油甲醇雙燃料重卡經過市場認證,競技型好、排放低、后處理器簡便,獲得業界一致好評。他還表示,華菱星馬還將加大對替代燃料柴油機的研究力度,進一步探索并推廣甲醇柴油雙燃料車型,為節能減排降耗貢獻力量。

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karting( 2019/04/04 18:05:49 )
節能減排降耗,期待
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