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自動駕駛邁出重要一步 宇通5G智能公交開放道路試運行

2019年5月21日 10:27:08    來源:商車網

部落冲突9本怎么配兵 www.miuln.icu 從1G到4G,我國開啟了“落后—追趕—持平”的勵志之旅;5G時代,中國終于迎來真正上的爆發。按照部署,我國將于2020年進入5G商用階段,“鼓點漸急”之下,被認為是“5G建設元年”的2019年,好戲連連。

5月17日,世界電信和信息社會日期間,河南省政府啟動了5G+示范工程,宇通客車打造的“智慧島5G智能公交”項目正式落地。在智慧島開放道路上,已具備智能交互、自主巡航、車路協同等功能的L4級宇通自動駕駛公交車開始落地試運行。

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5G智能公交落地 L4級自動駕駛走向開放道路

業界普遍認為,商用前景廣闊的5G潛力巨大,將成為經濟轉型升級和持續增長的新引擎。2018年12月,中央經濟工作會議首提“新基建”,并明確2019年的重點工作任務:加快5G商用步伐,加強人工智能、工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設。

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“智慧島5G智能公交”項目,正是自動駕駛技術、5G技術落地運營的重要項目,它標志著5G自動駕駛走向開放道路,讓5G自動駕駛離實現商用更近一步。

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總面積約3平方公里的智慧島位于河南鄭州東區龍子湖區域,是集科技研發、創新創業、人才集聚、金融服務等多功能為一體的“大數據產業高地”。智慧島公交試運行線路共計1.53公里,在島內圍繞管委會核心區域的順時針環線上以公交化方式運營,在3個站點(平均站距508米)投放4輛宇通自動駕駛巴士“小宇”,“小宇”自動駕駛巴士外形已經與傳統巴士完全不同,造型“萌萌噠”并且設計現代時尚,走進車內,可以看到沒有布置駕駛艙,也沒有方向盤,除了座椅外四壁空空,但實際上,“小宇”有一個智慧大腦。智慧島環形線路,途徑7個路口,車輛和行人來回穿梭,道路環境較為復雜,在劃定的智能駕駛專用公交車道上,“小宇”自動駕駛巴士能夠在沒有車道護欄隔離的狀態下實現自動運行,識別紅綠燈、行人、障礙物,還能識別緊急類車輛并作出主動避讓。如此令人感嘆的智能程度讓人不由得想一睹為快。后續,市民通過掃描站臺上的二維碼即可預約試乘體驗自動駕駛,和智能“小宇”來一場說走就走的旅程。

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車路網云法一體 宇通構建系統解決方案

為了使自動駕駛巴士真正實現落地運營,以L4級自動駕駛巴士為核心,宇通構建了一整套5G智能公交系統解決方案,實現了“車-路-網-云-法”一體化建設,構建了全面協作的新一代智能網聯交通系統。

“車”方面,此次投入運營的宇通L4級自動駕駛巴士具備智能交互、自主巡航、換道、避障、超車、會車、跟車、進站以及緊急制動、精確???、路口通行、車路協同等功能,完全達到高度自動駕駛水平。

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“路”方面,此次智慧島項目設置了自動駕駛車輛專用車道,在專用車道內,宇通建設路端V2X設施,實現遠程監控、信號誘導、盲區預警等功能;同時,宇通打造的一體化智能站臺配套了站內客流檢測、站內視頻監控、公交車道占用檢測、站內免費Wi—Fi覆蓋等設施。

“網”的方面,河南省作為國家首批5G示范城市,在各級政府和移動聯通等合作伙伴的大力支持下,智慧島區域實現了5G信號全覆蓋。為自動駕駛運營打下了網絡硬件基礎。

“云”方面,宇通客車自主研發的自動駕駛云控平臺打造三維高清地圖,可實現對車輛、道路的實時視頻監控、統計預測客流情況,運營調度和排班計劃;基于5G實現對車輛的遠程控制、平行駕駛、遠程充電。

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“法”方面:2018年河南省印發了《河南省智能網聯汽車道路測試管理辦法(試行)》,旨在為自動駕駛上路運行提供法律基礎。宇通自動駕駛巴士不負眾望,通過了測試及認證,并拿到了牌照。

該項目在智慧島的落地,標志著宇通實現了從“單車智能”到“群體智能”的轉化,在構建智能交通新業態、建立智慧交通新體系的過程中,完成從自動駕駛車輛提供商向5G智能交通系統解決方案提供商的轉變。

智慧島未來可期 5G智能公交畫卷展開

5G時代迸發的變革力量,將深刻影響生產和生活方式。在“智慧島5G智能公交”項目上,未來智慧交通的模樣越加清晰。

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得益于5G通信低時延、高可靠、超高速、高容量的特性,車與車、人與車、車與路等物聯信息將會以更完備、更冗余的形式得以傳送、處理,無論是信息獲取系統還是決策系統都將更清晰、更全面地描繪出運行中的智能公交系統、道路、環境設施、車輛及人員等要素的全貌。

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盡管離自動駕駛常態化運行尚需時日,但這次在開放道路上的試運行落地,讓5G智能公交常態化運行有了良好開端。智慧島是河南建立智慧交通城市與5G應用發展的一個示范區,也是宇通邁出開放道路自動駕駛的第一步,未來的藍圖還有多種可能,宇通希望通過智慧島項目不斷進行自動駕駛技術的更新迭代,推進5G智能解決方案的成熟。5G智能公交從智慧島出發,未來智慧交通的畫卷從此打開!

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